Normalerweise sind Branchenmessen ein Anlass zum Feiern, wenn Unternehmen neue Technologien vorstellen, Erweiterungen ankündigen und positive Finanzergebnisse hervorheben.
Dies war kein normales Jahr, insbesondere für die europäische Kunststoffindustrie, die sich einem schwierigeren Wirtschaftsklima gegenübersieht als ihre Konkurrenten in den USA und Asien.
Die Fakuma 2024 wurde heute in Friedrichshafen eröffnet, nur wenige Stunden nachdem der Aussteller Sumitomo (SHI) Demag große Änderungen angekündigt hatte, die seine langfristigen Aussichten verbessern sollen.
Der Maschinenhersteller Sumitomo streicht Stellen und wird strukturelle Änderungen an seinen deutschen Standorten vornehmen, um einen Nachfragerückgang von 50 % nach seinen Produkten bis 2024 zu bewältigen.
Sinkende Umsätze, steigende Energiekosten, die Auswirkungen der Coronavirus-Pandemie und die Verwüstungen durch den Einmarsch Russlands in die Ukraine im Jahr 2022 sind nichts Neues. Seit Jahren sieht sich die europäische Kunststoffindustrie mit zunehmendem Gegenwind konfrontiert, hält aber hartnäckig. Da die Erholung jedoch noch bevorsteht – Vertreter des Verbands der deutschen Maschinen- und Anlagenbauindustrie (VDMA) stellten fest, dass die Unternehmen „noch etwas länger auf eine Trendwende warten müssen“ – stellen einige fest, dass sie nicht länger warten können.
„Mittelfristig ist mit einer Erholung der Investitionstätigkeit … zu rechnen“, sagte Sumitomo-CEO Christian Maget in einer Pressemitteilung. „Marktbedingungen, die außerhalb unserer Kontrolle liegen, haben den aktuellen Abschwung verschärft. Wie bei diesen Branchen müssen wir Prioritäten setzen, wie wir unsere Kernkompetenzen und Produktionskapazitäten anpassen und anpassen können, um unsere Kunden und den breiteren Wandel der Branche bestmöglich zu unterstützen.“
Kia bringt optional eine Kofferraumauskleidung auf den Markt, die aus im Pazifischen Ozean gewonnenen Kunststoffen hergestellt wird.
Vom Pazifik zum Rumpfliner
Jetzt wissen wir, was der Autohersteller Kia aus den von Pacific Cleanup gesammelten Kunststoffen herstellt: eine Kofferraumauskleidung.
Ocean Cleanup und Kia kündigten das Projekt im September an, gaben jedoch nicht an, welche Teile des Elektroautos Kia EV3 aus Material hergestellt werden würden, das im Pacific Garbage Patch gesammelt wurde. Charles Ryu, Executive Vice President von Kia, sagte in einer Pressemitteilung, dass die limitierte Kofferraumauskleidung ein „greifbarer Fortschritt bei der Schaffung eines Kreislaufsystems für Meereskunststoffe“ sei.
